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ライバル車比較!ポルシェ「マカン」 VS メルセデス「GLC」 買うならどっち?

人気

販売台数では「マカン」がリード

2014年末に日本発売を開始したのポルシェ「マカン」は、2016年の販売台数合計が95,642台と、ポルシェ全体の販売台数を牽引する役割を担っています。対して2016年に日本でも発売が開始されたメルセデス・ベンツ「GLC」は前年比71.6%増の47,872台となっており、ポルシェ「マカン」がリードしてはいますが人気は互角の模様です。

ポルシェ「マカン」を動画で確認

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メルセデス・ベンツ「GLC」を動画で確認

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ボディサイズ

ポルシェ「マカン」よりも若干コンパクトなメルセデス「GLC」が有利か

両車ともボディサイズは、ほぼ同等で日本の道路事情においてはギリギリなサイズと言えます。どちらも機械式駐車場に入れない場合も考えられます。ポルシェ「マカン」は上級車の「カイエン」よりひとまわりコンパクトですが、それでもメルセデス「GLC」よりも全幅が35mm大きいことから、駐車の際にはボディサイズを若干気にしなければならないのは「マカン」となります。なお、両モデルとも後部座席のスペースは充分に確保されています。全高は両車とも低めに収めています。

ポルシェ「マカン」 全長4,680mm×全幅1,925mm×全高1,625mm
メルセデス「GLC250」 全長4,660mm×全幅1,890mm×全高1,645mm

デザイン

スポーツカー系統のポルシェ「マカン」、エレガントなメルセデス「GLC」

ポルシェ「マカン」

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ポルシェ「マカン」は、スポーツカーらしい仕上がりで他のSUVとの差別化を図っています。フロントは大きめのインテークとなり、スーパーカー「911」をイメージしたシルエットが印象的です。サイドにはサイドブレードをしつらえ「マカン」のアクセントとしました。サイドブレードは艶消し塗装やボディ同色塗装など、ボディカラーとのコーディネイトが楽しめます。
「マカン」のインテリアは、スポーティーで高品質な仕上がりです。3連メーター、高さのあるセンターコンソール、シフト回りに整列したスイッチ類の迫力は、運転意欲をグッと高めます。

メルセデス・ベンツ「GLC」

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メルセデス・ベンツ「GLC」は2014年に4代目が発売された人気の「Cクラスセダン」をベースとしたモデルです。フロントは、「Cクラス」に似て両サイドの大きいインテークが印象的なワイドなデザインです。
インテリアの質感に関しては、メルセデス「GLC」はプラスチックの出ている部分がほとんどなくアルミやつや出し加工が丁寧に施されているのがさすがというところです。デザインは、曲線的で滑らかであり、エレガントな雰囲気を演出しています。

走行性能

走行性能では互角

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2000CCモデルで比較してみると、ポルシェ「マカン」のベースグレードとメルセデス・ベンツ「GLC250」では双方に直列4気筒DOHCターボエンジンを搭載。
両車ともエンジン性能ではほとんど互角となり、走り出しから気持ちよく運転ができるでしょう。ポルシェのフルタイム4WD、「ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム(PTM)」はオフロードでも問題なく走れます。メルセデス・ベンツ「GLC」のフルタイム4WD「4MATIC」はオフロードでの高い安定性を誇る歴史あるシステムです。4WDの性能でもどちらも譲らず互角といえます。

ポルシェ 「マカン」(ベースグレード)

パワートレイン 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジン
排気量 1984cc
最高出力 185kW(252ps)/5000-6800rpm
最大トルク 35.7kgf(370Nm)/1600-4500rpm

「メルセデス GLC 250」

パワートレイン 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジン
排気量 1991cc
最高出力 155kW(210ps)/5500rpm
最大トルク 35.7kgf(350Nm)/1200-4000rpm

燃費性能

燃費は両車とも同等だがPHV設定で「GLC」

燃費で比較してみると、メルセデス・ベンツ「GLC※350e 4MATIC sports(PHV)」が、13.9km/L、「GLC※250 4MATIC」が、13.4km/L。対して、ポルシェ「マカン」の燃費は13.0km/Lです。若干「GLC」がリードしてはいますが、「マカン」もPHVモデルが追加される見込みで、燃費の向上が期待できます。

ポルシェ「マカン」 13.0km/L※ベースグレード
メルセデス・ベンツ「GLC」 13.9km/L※350e 4MATIC sports
13.4km/L※250 4MATIC

安全性能

安全装備はメルセデス・ベンツ「GLC」が勝る

ポルシェ「マカン」

両車とも基本的な安全装備は整っています。具体的には、ポルシェ「マカン」ではレーンキープアシスト及びレーンチェンジアシスト(後方死角車両検出)やアダプティブクルーズコントロール(時速30km以上で作動)、パークアシスト等がオプションで装着可能となっています。

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メルセデス・ベンツ「GLC」

メルセデス・ベンツ「GLC」においては、レーダーセーフティパッケージ(全車速追従機能付)、飛び出し検知機能付ブレーキアシスト、プレ・セーフブレーキ(歩行者検知機能付)、リアCPA(後方衝突回避システム)、アクティブブラインドスポットアシスト(後方死角車両検出)、アクティブレーンキーピングアシストが標準装備されています。これだけの機能を標準搭載しているメルセデス・ベンツ「GLC」の充実ぶりは圧倒的と言わざるを得ません。

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販売価格

コストパフォーマンスでメルセデス「GLC」

「マカン」は、ポルシェの中では安価なモデルとなります。単純な車両本体価格比較では「GLC」と大差はありませんが、ポルシェは基本装備の一部がオプション設定であることが特徴のひとつともなっています。例えばリアのサイドエアバッグや、シートヒーターなどがオプションとなっています。このような点で結果的に「GLC」の方がコストパフォーマンスは高いと言えます。

【新車販売価格】

ポルシェ「マカン」 6,050,000円〜11,600,000円
メルセデス「GLC」 6,280,000円~8,630,000円

クチコミ情報

ポルシェ「マカン」

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メルセデス・ベンツ「GLC」

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まとめ

総合評価:特別感ではポルシェ「マカン」、装備の充実度はメルセデス・ベンツ「GLC」

価格に対する基本機能、安全装備の充実度ではメルセデス・ベンツ「GLC」が優勢です。対してポルシェ「マカン」はこだわり設定で車を演出でき、ポルシェならではの特別感は他と一線を画します。悩みどころですが性能や質感はどちらを選んでも文句なしなので、じっくり考えて購入を決めたいですね。

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