【ポルシェ911の歴史】「911」をベースとしたレースカー「RSR」

 
1973年にポルシェは、「911」をベースとしたレースカー「73 カレラ RSR」を開発しました。グループ4レースへの参戦を目的としたレースカー「RSR」モデルこそ、ポルシェが求めた車でした。今回はそんなレースカー「RSR」の歴史についてご紹介します。

輝かしい歴史を誇るポルシェの名車達

1973年に登場したポルシェの“73カレラ RS”。この車はグループ4レースへの参戦を目的に開発され、そういう点では「RSRモデルこそポルシェが求めた姿」ともいえるでしょう。それではこの「RSR」の歴史について、ご紹介していきます。

「カレラ RSR 2.8」

カレラRSR 2.8

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実際にレースに登場した「カレラ RSR 2.8」は、900kgの車重に前後フェンダーを拡幅したワイドボディが採用。フロントは9インチ、リアは11インチのフックス製15インチホイールに、フロント:230mm、リア:260mm幅のタイヤを収めました。

ブルモスチームによるデイトナ制覇

ポルシェ911

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「カレラ RSR 2.8」の初レースは、ブルモスチームから参戦した1973年2月のデイトナ24時間耐久レースです。ホワイトのボディにレッド・ブルーのストライプが入ったこのマシーンは、ハーレイ・ヘイウッドらのドライビングで見事優勝を飾っています。

マルティニカラーでの参戦

さらに5月にはタルガ・フローリオにも参戦し、ここでもレネップらのドライビングで優勝を飾りました。

「カレラ RSR 3.0」

ポルシェ 911 01

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勢いそのままに、次に「カレラ RSR 3.0」を開発してル・マン24時間レースにも参戦しました。この車両はリアが更に拡幅され、そこに12インチ幅ホイールと917譲りの足回りが移植されました。エンジンは排気量を3.0リッターにまで拡大し、出力も330馬力へと向上しています。この市販車ベースの車両は、最終的にマトラやフェラーリなどのプロトタイプカーに続く4位の成績でフィニッシュしています。

プライベートチームでの活躍

RSR プライベートチームでの活躍

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1974年に「カレラ RSR 2.8」や「RSR 3.0」はクレマーなどのプライベートチームに供給され、US IROCシリーズなどに参戦しました。

「カレラ・ターボ RSR 2.1」

ポルシェ911

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同じく1974年に、ワークスチームは新たに「カレラ・ターボ RSR 2.1」を製作します。このマシンはターボ係数1.4を勘案して、3.0リッタークラスに収まるよう2.1リッターの排気量に設計されています。ただしターボ過給により、出力は460馬力から500馬力を発生するなど性能は大きく向上しています。その結果、ル・マン24時間レースでは総合2位という成績を収めています。

「カレラ・ターボ RSR 2.1」の技術の継承

カレラ・ターボRSR 2.1

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その後ワークスチームはターボチャージングの可能性を更に追求するため、「934」や「935」などを製作してレースに参戦しています。これら伝説的なマシンも、「カレラ・ターボ RSR 2.1」が見せた可能性の下に開発されています。

「964 カレラ RSR」

ポルシェ 911 RSR

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その後「Type 964」をベースにした「カレラ RSR」なども製作されましたが、レースへの参戦はプライベーターが主体となりました。このマシーンもル・マン24時間レースや鈴鹿1000km耐久レースなどにて、クラス優勝を成し遂げています。生産台数51台といわれるこの「964 カレラ RSR」の水平対向6気筒3.8リッターエンジンは、325馬力から350馬力を発生します。

「996 GT3 RSR」

水冷エンジンに変更した「Type 996」は、2004年に「996 GT3 RSR」をリリースしています。このマシンもル・マン24時間レースのGTクラスを走り、ホワイト・ライトニング・レーシングの手により制しています。

「997 GT3 RSR」

997 GT3 RSR

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2006年には「997 GT3 RSR」が登場。年々アップデートを重ねながら戦闘力を向上させ、2009年のFIA GTチャンピオンシップにおけるGT2クラス制覇をはじめ、多くのレースで勝利を収めました。

「991 RSR」

991 RSR

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これまでと比較すると、市販車との関連性は薄くなってきています。しかし、最新型の「991 RSR」もル・マンやデイトナなど多くのレースで活躍するなど、「911」をベースとしたレースカー「RSR」の伝統は今も続いています。

ポルシェ「RSR」についての口コミ

ポルシェ・カレラRSRターボ

当時東京マルイのプラモ、結局買わずじまいだったんだよなぁ…😩

— ミートソースZ (@meatsauce_z)

きれいなオレンジのカレラRSR(たぶん仕様)が走ってた。古いポルシェは走ってる姿を後ろから眺めるのもまたよいですな。ナイスセクシー。

— やんやん®︎ (@yanyan930)

DLCで追加された Porsche 911 RSRだよーー
2:00.22くらいだったはず!

— Rad57 (@51D_Mustang)

まとめ

ポルシェ「911」をベースとしたレースカー「RSR」の歴史はいかがでしたでしょうか。やはりベースが優れているぶん伝統もきちんと引き継がれ、着実に結果を残している印象を受けます。ちなみに今でもレストアされるなど、時代問わず人気を集める「911」に今後も要注目です!

*注:生産台数や各種情報などについては諸説ありますが、ここでは記事参照元の情報を引用しています。

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